Jednoduše řečeno, je to podobné jako u nosných ocelových trubek o tloušťce 16 mm, ocelových oblouků a ocelových mříží používaných při stavbě metra. To vše slouží k podpoře, zadržování půdních stěn propustků a tunelů, aby se zabránilo kolapsu základové jámy, a jsou široce používány při stavbě metra.
Ocelové nosné součásti používané při stavbě metra zahrnují pevné konce a pružné kloubové konce.
